羽根愛好家

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デルタ塗装のノースウエスト機ほか

2009年 01月 04日

 ブログ再開を自分で祝うべく,お正月の成田写真とババーンと。これは元旦の写真で,お昼頃までは意外に暖かくて過ごしやすい一日でした。といっても,基本的には車待機の怠け者モードでしたが。飛行機のほうは,ボチボチといったところでしょうか。「こ,これは!」ってのは無かったけど,出撃回数が減っていることもあって,それなりに楽しめました。

 その筆頭が,デルタ塗装のジャンボ。12月ぐらいに成田線に投入されたあと,関西に行ったりしてたみたいで見られるか微妙だったんですが,運良く遭遇。これは実は,旧ノースウエストの機体で,いまはまだ「ノースウエスト便」として飛んでいます。以前は無線でノースウエストのコールサインが聞こえてきてもボーッとしていられましたが,これからは油断できなくなります(笑

 そのほかの写真は,以下のとおり。
・エアインディアの新塗装機
・冬スケで投入されたアエロフロートのA330
・”No Way BA/AA"ロゴ(笑が入ったヴァージン機
・あまり見かけないキャセイのA340
・不定期運行になったイラン航空のB747SP
・縁があるのかないのか未だに分からないCIのボーイング塗装機
・ノーズのところに小さいロゴが付いた(?),アシアナの新塗装ジャンボ
・いまだに見ると嬉しくなるSQのA380
・アリタリアは新年も飛んでました(笑

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  • 成田
|2009/01/04 17:49 |コメント(0)

見切り発進

2009年 01月 03日

 遅くなりましたが,ブログ再開させます。まだ細かい部分では調整を進めるつもりですが,一段落ということで。改めて,よろしくお願いいたします。

 あっと,忘れるところでした。あけましておめでとうございます(笑

  • 雑感2009
|2009/01/03 17:13 |コメント(0)

MTのウェブページ機能

2009年 01月 03日

 ご存知のとおり,現在のMT4系には「ウェブページ」機能というのが付いており,静的なWebページをMT上から作成・管理できるようになっています。例えば↑の「About」ページあたりは,この機能を使っておりまして,ブログのエントリーと同じように,MTの管理画面から管理したり,加筆・修正が行えるようになっています。
 このWebページ機能が便利だなぁと思うのは,ブログのデザインに使っているテンプレートをベースにした静的ページを簡単に作れること。Aboutページも基本的なデザインは,この記事と同じようなデザインで統一して表現できます。それに,ブログのデザインを変えたりしたときでも,何にもしなくても静的ページのほうもデザインが勝手に変わっていくってのが良いです。

 まぁ,デザインデザイン言うわりには,基本的にMTのテンプレートを改変した程度のサイトではあるんですが,統一感というのは大事ではないかと。

 で,実はこのサイトでは,httpサーバのエラー画面もMTのウェブページ機能を使って作ってしまっています。例えば,404とか500とか。もうちょっと凝ろうと思ってるんですが,”とりあえず”な感じで作ってあります。ファイル名の法則は簡単なんで,ほかのエラーも興味ある方はご覧ください。どのエラーを作ってあるかは言いません(笑

  • Web管理
|2009/01/03 14:05 |コメント(0)

タグについて

2009年 01月 03日

 MTにはかなり前からタギングの機能が付いてましたが,面倒というかカテゴリとの区別をどうすべきか悩んで使ってませんでした。今回のリニューアルで思い切って導入に踏み切ったんですけど,どうなることやら(笑
 当面,タグにする文字列は,飛行機関連なら「空港名,航空会社,機体」,物関連なら「メーカー,製品名」,自然関連なら「科目」ぐらいにしようと思ってます。この先も試行錯誤しながら使っていくつもりですが。
 ちなみに現時点では「MT」がほかを圧倒してますが,MTについて書くのは,導入直後とかアップグレード直後とかだけなので,そのうち小さくなってくと思います(笑

  • Web管理
|2009/01/03 09:22 |コメント(0)

冬の小松空港

2009年 01月 03日

 先月の初めに北陸に旅行をしてまいりました。行きは夕方初のジャンボ便を選んだんですが,なんと「お花ジャンボ」。国内線なんてほとんど乗らないのに,これで4回目。黄色入れるとポケモン系は5回乗ったことになります。恵まれてますな。
 飛行機の撮影旅行ではなかったんですが,空港に行ったら当然飛行機はチェック。小松空港の展望台は有料(たしか50円)だったんですが,まあまあ恵まれてる部類に入るんじゃないでしょうか。寒いのは確かですが,ターミナルが滑走路の北側にあるんで日本海からの風もそれほど感じません。逆だったら,きっと風防ガラスがあるんでしょうが,レンズ穴のある金網でした。

 で,小松空港といえばCARGOLUXに決まってるんですが,これは残念。帰宅日の前日に高速道路で通過したときには見えたらしい(カミさん)んですが,最終日に空港へ行ったときには,すでに姿がありませんでした。といっても,1時間ぐらいなので,これで会えたらラッキー以外の何者でもないんですが。

 でも,ラッキーだったのはANAのUSJ塗装機がいたこと。これは羽田で2回ぐらい見てるんですけど,空港内の移動中だったり,遠い滑走路だったりで,まともに写真を撮ったのは初めて。しかも雪山バックだったので,かなーり嬉しかったのでした。あと,一応F15が飛ぶところも見られました。

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  • 国内
|2009/01/03 09:04 |コメント(0)
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