羽根愛好家

　ちょっと間が空いてしまいました。水面下ではいろいろ動いてるんですが，公私ともに，そろそろアウトプットへ切り替えたいと思います（笑。とりあえず，先週分のドラマ感想。

　ヴォイス第2話。1話よりも良かったですが，ちょっと底の浅さを感じる内容ではありました。最後に入った被害者の回想シーンとか長すぎて，いい話なのに何となく締まりなく終わっちゃったし，もう少し法医学的見地からの真相究明があったほうが好奇心もくすぐられて良いのではないかと。
　1話からビミョーな評価ですが，悪いというほどもでもないので，とりあえずビミョーなまま見続けようと思います（笑。あと，もう少し各人のキャラクターを濃くしても良いような気がします。第3話で石原さんの過去エピソードが入るみたいなので，少しずつキャラクターも確立されていくのかも知れません。

　トライアングル第3話。相変わらず面白いです。少しずつ線が見えてきました。早くも真犯人と思わしき人物の名前が浮上したり，少し倒叙物っぽい雰囲気になるのかも……なんて思ったりもしましたが，これは違う方向にリードされてるような気がしなくもありません。天の邪鬼ですみません。まだ分からないことが多すぎて，何とも言えないんですが。このドラマはミステリー臭さ全開ですが，一人一人のキャラクターを追跡して見てるほうが不気味で面白いような気がします。登場人物の全員が不気味です（笑。

　キイナ第1話。特命リサーチにしか見えない件は置いておいて，不可思議現象物と科学物と刑事物を，無理なくミックスして，そつのないドラマに仕上がってる感じです。実は凄いことのような気がしなくもありません。主人公の性格に菅野さんのキャラクターもうまくマッチしてると思いますし，普通に楽しめるドラマかなぁと。第1話の雰囲気から見ると，どうも話全体を通した一本の筋が用意されてっぽいので，そちらも楽しみです。

　Rescue第1話。キャナメがカッコ良すぎます（笑。レスキュー物ということで，出演者をカッコ良く見せることに力を入れてる感じですが，とりあえずそれは成功してるんじゃないでしょうか。演出もストーリーもベタベタな感じですが，この路線を徹底したほうが面白いドラマになりそう。こういうドラマらしいドラマは大好物なので，この先にも結構期待してます。

　順番が激しく前後しますが，そういえ11月の終わりに成田へ行ったときの話を書いてなったのでした。この日は飛行機を撮りに行くという目的よりも，牛と飛行機を絡めた年賀状用写真を撮りに行くのが目的でした。成田の周りには牧場がいっぱいあるし……なんて思って牧場巡りを始めたんですが，成田近辺の牧場は馬ばっかり。牧場の方に聞いても，とある一つの牧場しか牛を扱ってる記憶がないとかで，その牧場も飛行機と絡めるにはちょっと難しい状態でした。
　で，結局訪れたのは成田ゆめ牧場。ここはrwy 34を使ってるときだと太平洋へ抜ける飛行機が上空を飛ぶことが分かってたのですが，入場料を払うのが悔しくて避けてたのです。なので，年賀状の写真はここで撮ったものです＞リアル年賀状をお送りした方。
　ちなみに右の写真は牛ではなくヤギです（笑。成田ゆめ牧場といえば，”うしか”ちゃんが話題になってますが，僕が行ったのは11月26日。うしかちゃんが生まれたのは11月28日らしいので，まだこの世に降り立ってない状態ですな。12月に行ければ，そっちのほうが面白かったのですが残念でした。結局12月は一度も成田へ行かなかったんですよね……。

　そんなわけで飛行機のほうは，畑でぼーっと眺めただけな感じなんですが，ハッピーフライト号とか，Air IndiaのB777-200とか，まだ撮れてなかったNWのウイングレット付きB757とか，ガルーダのA330とかが見らたのでまずまずといったところ。飛行機好きじゃないと良さが分かりにくい機体ばかりですが（笑

　をする前に，録画してあったブラッディ・マンディの第3話をエンコードしようと思ったら，間違って消してしまってたみたいでショックを受けているたわわです。どうも去年のドラマは，「良かった」と思うドラマほど保存に失敗する傾向にあるようです。ゴンゾウしかり。

　ということで……の前にもう一つ。年始にやってたHEROのTVシリーズ，SP，映画をまとめて見ました。リアルタイムでは全然見てなかったんですが，なかなか良かったです。やっぱり食わず嫌いはいかんですな。
　とにかく，イライラするところがなく，爽やかに楽しめるドラマなのが良いですね。例えば色恋話とか，検事ものだとありがちな警察との確執とか，そういうのが本筋の味付け程度にしか使われてないので非常にテンポ良く話が進むし，その本筋自体も無駄に間延びさせることなく尺を使い切ってる感じ。
　SPと映画は，ちょっと主役を美化し過ぎちゃってたり，周りのキャラの個性が強くなりすぎてる感じがしないでもないのですが，TVシリーズの良さが損なわれるほどではないかなぁと。
　全体に，ちょっとしたものが解決に繋がり過ぎる都合の良さはあって，奥深さみたいなものがもうちょっと欲しかったんですけど，そういうのを狙い過ぎるとたぶん失敗しそうなので，ほどよいバランスなのかなぁと思います。

　ということで，ようやく1～3月の話。今回は，ヴォイス，トライアングル，キイナ，Rescueを見ることにしました。

　とりあえず1話が放映されたヴォイス。良い言い方をすると王道，悪い言い方をするとありきたりなドラマかなぁと。法医学物の連ドラといえば僕は「きらきらひかる」を思い出すんですが，あれを見たときのような面白さは感じないのが点点点な感じです。第1話では，真相追求→真相解明の→の部分が一気に進んじゃって，視聴者に考えさせる時間が短すぎたようにも思います。
　ただ，こういう内容って得てしてそれなりの人気を集めるような気がします。あと，まだ連ドラ全体を通しての一本の筋みたいなものが明確になってないので，そこに期待してます。その筋がない，というオチもあり得そうですが（笑

　続いて2話が放映されたトライアングルですが，これは僕のツボに来てるドラマです。どういうドラマかまだよく分かんない，というのが本音ですが，そういうところも良いところ。この不気味な雰囲気なまま，うまくジワジワと融けていく感じが味わえるといいなぁと思ってます。

　LAS出発の日，2時間ほど展望台で飛行機観察。時計の電池を替えるヒマはなくても飛行機を見る時間はあります（笑。今回は帰りのLASで時間がなかったことは先日書いたとおりなのですが，この往路の成田がかなり当たりだったので，十分に満足しているのです。
　一つだけ惜しかったのがJET STAR。珍しく16時30分ぐらいに飛来したんですが，すでに搭乗を控えた状態だったので取り逃してしまいました。ギリギリ明るかっただけに悔やまれるところです。まっ，それを差し引いても満足度は高いのですが。

　大当たりはMIATモンゴルのB737-800。MIATモンゴルのB737-800を初めて見たというのはもちろん，どうやら，このレジの機体は成田初飛来らしいです。これは，5サテのANAラウンジにいるときに見つけて，あわてて撮影したのでした。
　次の当たりはデルタの新塗装B777。成田へもちょくちょく飛んできているのですが，出撃回数が減っている昨今では会う機会もなく，ようやく見ることができたのでした。しかも，NW機と一緒に（笑
　三つめはANAのゴールド塗装機。すごーく遠かったり，TAXI中の飛行機の中だったり，なかなか撮影チャンスに恵まれませんでした，運良くAランにランディングしてくれたので撮ることができました。ラッキー。
　あとは，パキスタンの尾翼特別塗装，ようやく再建の道が見えたアリタリア（っていうか最初からAF/KLM連合に渡しておけば……），ANAのスタアラ塗装withパンダ。

　以前のブログに書いたんですが，うちの息子（当時4歳）が非常口座席に普通に座れることができて「これっておかしくない？」と思ってCAさんに聞いたら，「3歳以上ならOKですよ」と言われた件。
　変更されてしかるべきルールだと思っていたんですが，ANAさんは今年の4月から15歳以上で，緊急脱出時にちゃんと手伝えて，その意志がある人，に限定されるそうです（案内はこちら）。
　これは素直に賛成できる変更ですね。