羽根愛好家

　順番が激しく前後しますが，そういえ11月の終わりに成田へ行ったときの話を書いてなったのでした。この日は飛行機を撮りに行くという目的よりも，牛と飛行機を絡めた年賀状用写真を撮りに行くのが目的でした。成田の周りには牧場がいっぱいあるし……なんて思って牧場巡りを始めたんですが，成田近辺の牧場は馬ばっかり。牧場の方に聞いても，とある一つの牧場しか牛を扱ってる記憶がないとかで，その牧場も飛行機と絡めるにはちょっと難しい状態でした。
　で，結局訪れたのは成田ゆめ牧場。ここはrwy 34を使ってるときだと太平洋へ抜ける飛行機が上空を飛ぶことが分かってたのですが，入場料を払うのが悔しくて避けてたのです。なので，年賀状の写真はここで撮ったものです＞リアル年賀状をお送りした方。
　ちなみに右の写真は牛ではなくヤギです（笑。成田ゆめ牧場といえば，”うしか”ちゃんが話題になってますが，僕が行ったのは11月26日。うしかちゃんが生まれたのは11月28日らしいので，まだこの世に降り立ってない状態ですな。12月に行ければ，そっちのほうが面白かったのですが残念でした。結局12月は一度も成田へ行かなかったんですよね……。

　そんなわけで飛行機のほうは，畑でぼーっと眺めただけな感じなんですが，ハッピーフライト号とか，Air IndiaのB777-200とか，まだ撮れてなかったNWのウイングレット付きB757とか，ガルーダのA330とかが見らたのでまずまずといったところ。飛行機好きじゃないと良さが分かりにくい機体ばかりですが（笑

　LAS出発の日，2時間ほど展望台で飛行機観察。時計の電池を替えるヒマはなくても飛行機を見る時間はあります（笑。今回は帰りのLASで時間がなかったことは先日書いたとおりなのですが，この往路の成田がかなり当たりだったので，十分に満足しているのです。
　一つだけ惜しかったのがJET STAR。珍しく16時30分ぐらいに飛来したんですが，すでに搭乗を控えた状態だったので取り逃してしまいました。ギリギリ明るかっただけに悔やまれるところです。まっ，それを差し引いても満足度は高いのですが。

　大当たりはMIATモンゴルのB737-800。MIATモンゴルのB737-800を初めて見たというのはもちろん，どうやら，このレジの機体は成田初飛来らしいです。これは，5サテのANAラウンジにいるときに見つけて，あわてて撮影したのでした。
　次の当たりはデルタの新塗装B777。成田へもちょくちょく飛んできているのですが，出撃回数が減っている昨今では会う機会もなく，ようやく見ることができたのでした。しかも，NW機と一緒に（笑
　三つめはANAのゴールド塗装機。すごーく遠かったり，TAXI中の飛行機の中だったり，なかなか撮影チャンスに恵まれませんでした，運良くAランにランディングしてくれたので撮ることができました。ラッキー。
　あとは，パキスタンの尾翼特別塗装，ようやく再建の道が見えたアリタリア（っていうか最初からAF/KLM連合に渡しておけば……），ANAのスタアラ塗装withパンダ。

　ブログ再開を自分で祝うべく，お正月の成田写真とババーンと。これは元旦の写真で，お昼頃までは意外に暖かくて過ごしやすい一日でした。といっても，基本的には車待機の怠け者モードでしたが。飛行機のほうは，ボチボチといったところでしょうか。「こ，これは！」ってのは無かったけど，出撃回数が減っていることもあって，それなりに楽しめました。

　その筆頭が，デルタ塗装のジャンボ。12月ぐらいに成田線に投入されたあと，関西に行ったりしてたみたいで見られるか微妙だったんですが，運良く遭遇。これは実は，旧ノースウエストの機体で，いまはまだ「ノースウエスト便」として飛んでいます。以前は無線でノースウエストのコールサインが聞こえてきてもボーッとしていられましたが，これからは油断できなくなります（笑

　そのほかの写真は，以下のとおり。
・エアインディアの新塗装機
・冬スケで投入されたアエロフロートのA330
・”No Way BA/AA"ロゴ（笑が入ったヴァージン機
・あまり見かけないキャセイのA340
・不定期運行になったイラン航空のB747SP
・縁があるのかないのか未だに分からないCIのボーイング塗装機
・ノーズのところに小さいロゴが付いた(?)，アシアナの新塗装ジャンボ
・いまだに見ると嬉しくなるSQのA380
・アリタリアは新年も飛んでました（笑

　新年は成田さんへ初詣で。「成田（の）さん（よんLエンド）へ初（飛行機）詣で」の略です。お正月っぽい写真と思って，成田の初日の出とともに……というほど，太陽の位置は低くないし，うまくレタッチできなくてなんだか変になってるし。