羽根愛好家

　最近はtwitterばかりで，完全に放置状態になっていましたが，ここに書くべき話題があるので久々に更新。12月12日に，Skytree Todayさんの空撮プロジェクトに便乗して，ヘリで東京遊覧をしてきました。こちらにある第1回のエントリーを読むやいなや，速攻で管理人さんにメッセ。次回があったら誘ってくださいとお願いしてあったのです。
　そのあと1～2か月は管理人さんとも没交渉で，実はこういうお願いをしたことを忘れかけていたのですが（笑），先週半ばに「週末どうですか？」とメッセをいただき，すべてを投げ捨てて参加することにした次第です。
　ちなみに僕はスカイツリーに対して執着があるわけでもなく，そういうものを作ってる程度の知識しかありません。むしろアキバに誘致しようという話があったころのほうが注目してたかも知れません（笑。それはともかく，ぶっちゃけ単にヘリに乗りたい程度の動機で参加しています。

●搭乗前から興奮しすぎのヘリ初体験

　で，空飛ぶオブジェクト好きながら東京ヘリポートには行ったことがなかったので，この機会に，待ち合わせの2時間ぐらい前に到着して，荒川の土手からヘリを見てきました……のですが，いやー，ヘリの写真は難しい。ローターが回って写るようにSS落として撮るわけですが，この距離だと流すのが大変。そんなわけで，いろんな報道ヘリを見られて楽しいなぁとか，コンビニで買ってきた昼ご飯を食べたりとかしながら，待ち合わせまで，かなりまったりした時間を過ごしたのでした，はい。　

　そのあと，待ち合わせ時間近くになって東京ヘリポートへ。朝日ヘリコプターさんのハンガーには，ヘリ好きでなくともドキドキしてしまう光景が広がっていました。
　とくに目に留まったのがドクターヘリ。朝日航洋のドクターヘリといえば，あのコードブルーで使われてたやつです。これに会えたのは思いがけない幸運でありました。そして，このドクターヘリの話をtwitterで書いたら来年1月から2ndが始まることを教えていただき，余計に嬉しくなったり，またまたドラマが楽しみだったり。

　

　で，細かい話はいろいろ省略して，いざ搭乗へ。今回乗るのは朝日ヘリコプター所有のJA9590。第1回目と同じ機体みたいです。エアロスパシアルAS355F2型…とか言われてもヘリのことはよく分かりませんが，ロールスロイスのエンジンを2発積んでるっていうのを見ると少しリッチな気分になれます。
　席はキャプテン横の助手席っぽいところに1席，後部にベンチシートタイプの4人座れる席があります。騒音が凄いので機長を指示を聞くために全員がヘッドホンを着用するのですが，後部座席のヘッドホンはワイヤレス。無線か赤外線か分かりませんが，空で使うデバイスとしては何となく珍しい気がしました。あと管制とのやり取りは全部聞けて面白いです。もちろん携帯電話は禁止。このへんは普通の飛行機と一緒ですね。

　
●山手線東側北上～旋回～墨田区付近を南下
　さて，飛び上がった飛行機はまず豊洲方面へ飛び，八丁堀あたりで進路を北へ。国道でいうとR4とR6の間ぐらいを北上して，荒川の手前あたりで右で大きく旋回。そして墨田区上空を南下してスカリツリーの南側へ回りこみ，ここでヘリの向きを北へ振って，左側の窓でスカイツリーが見えるように進んでくれた……というコースだったと思います，外から見える景色から推測した範囲では。
　僕は左側の窓際席に座って，ずっと左側の窓ばかり見てたんで気が付かなかったんですけど，たぶん右側の窓からは，かなり初期からスカイツリーがばっちり見えてたと思います。僕がこの席だったのは，スカイツリーへの興味の小ささから間違ってなかったのではないかと（笑
　とりあえずスカイツリーへ到達するまでの写真を何枚か。

　
●スカイツリーに空からご挨拶
　いよいよ本題のスカイツリーが左側の窓に見えてきます。周辺にあまり高い建物がないなか，規則正しく積み上げられた骨組みが映えますね。Skytree Todayさんが10月に空撮したものと比べても，高さの差が一目瞭然です。

　
●皇居周辺を反時計回りに周遊～帰投
　そんなわけでスカリツリーを後にし（早っ），その後は浅草をかすめつつお茶の水方面へ。そこから皇居をぐるりと反時計回りに旋回していったのでした。皇居の上は当然飛べないそうです。で，日比谷か新橋あたりから南下しつつ，たぶん晴海あたりから夢の島方向へ一気に飛行。荒川を南下して，南側から東京ヘリポートへ着陸しました。この荒川南下のコースは，東京ヘリポートのNR3アプローチと呼ばれるルートだそうです。
　一応南のほうからはスカイツリーを意識して眺めるようにしてたんですけど，ほんと周りに高い建物がほとんどないので，現状でもかなり浮いた存在に見えますね。これがさらに倍以上の高さになると思うと言葉をなくします。

　そんなわけで，スカイツリー以上に，ヘリからの東京遊覧に興奮しまくってた様子をお伝えしました。空から東京を眺めるというのは，いざやろうと思ってもなかなか踏み出せるものではないわけですが，Skytree Todayの管理人さんのアレンジにより非常に貴重な経験をさせていただくことができました。改めてお礼申し上げます。
　……というか，何がすごいって，予約やら参加者の調整という面倒な作業を引き受けつつ，今回はその本人がヘリに乗ってないこと（笑。この情熱は見習いたいけど，僕には無理そうです。

　世間様が日食に沸く22日は，別の目的である場所へ出陣。その目的地もそれなりの人混みだったわけですが，「あっ見えるよ」という周囲の声に促されて空を見てみると，雲の切れ間からすこーしだけ欠けた太陽が顔を覗かせていたのでした。
　11時20分～30分の間ぐらいだったので，最大から少し戻りつつある状態。それでも，わりと大きく欠けてるときに見ることができたのはラッキーでした。下の2枚の写真は10分も違わず撮ったものですが，それでも大きさが結構違うことが分かります。

　ちなみに機材はD300＋VR70-300mm。NDフィルタとかは使ってません。周りの人は「雲のおかげで見やすくていいね～」なんて仰ってましたが，まったく同感です。トリミングもなし。太陽って大きいなぁなどと子供のようなことも思ったり。

　台湾から日曜日に帰国しました。台湾について，とくに書くことはなし。鼎泰豊に2回行けました，とか，最終的にマックは5食でした，とか。でも，初めて”噂の”雲南料理の店に行けたのは良かったです（笑

　今回は少し早めの台湾入り。到着翌日は仕事なかったはずだったんですが，日本でやるべき仕事が終わってなかったので午後3時ぐらいまでホテル生活。のち，なぜか台湾で時間ができると来てしまう国父紀念館へ。ある意味これも，とくに書く必要がない台湾生活。
　ただ，今回ここへ来たのは，珍しく目的があってのこと。というのは，D5000のムービーを試してみたくて，「そうだ，衛兵交代式へ行こう」と決めたのでした。それが下のムービー。720pで撮ったものを，512×288ドットへリサイズしてます。表示されない場合はGet Silverlight！

　D5000を本格的に使うのは，これが初めてだったんですけど，動画撮影中にAFが効かないことを知りませんでした。あと，ライブビューのコントラストAFも激遅。上から目線撮影は良いんですけど，コントラストAFがこれだけ遅いと，価値も半減かなぁ。
　あと，前に書いたAFが遅く感じるってのは，ファインダーからの位相差AFの話だったんですけど，やっぱり，これもD300に劣ると思います。スピードもそうだし，D300なら合焦するであろうところで合わない。ピンボケ写真が結構多くて大変でした。
　位相差/コントラストともAFのスピードだけは何ともならないけど，ピントを合わせる位置だけは何とか慣れていきたい感じ。一眼だけで静止画と動画の両方を撮れるのは間違いなく便利で，それは強く実感したので……。

　初めて本格的に使うといえば，Windows 7を入れたボス太郎も実戦投入しました。WUXGA液晶は慣れるとクセになりますが，問題はIntel GMAのドライバ。使ってる最中にAeroがいきなり切れたりとかして心臓に悪い。買うときにCPUを抑えてGeForceを載せるべきか悩みましたが，これはちょっと後悔してるところです。
　あと，購入直後にキーボードの剛性が低くて真ん中がフワフワしてるという話をしましたが，いざガシガシ打ってみると，意外にダメージが大きいことが分かりました。とくにペースト作業のときに，左手小指でCtrlキーを押して，左手親指でVキーを押すときなんかに，Vキーが沈んだ拍子に小指のCtrlキーから離れることが何度か……。これは少し対策も考えてみたい気がしてます。

　SXMの最終日。出発は13時頃の飛行機だったので，午前中，少しだけホテルのビーチテラスに出てノンビリしてみました。といっても，午前中はジェット機がほとんど来ないし，何機かのプロペラ機を見て終了。ちょっと違った雰囲気で撮影できる場所ですが，やっぱ，連日通った，反対側から撮る写真のほうが好きです。

　そんなこんなで，11時ぐらいに空港へ行ってチェックイン。第三国からアメリカ経由で帰国というシチュエーションは初めてだったんですが，スケジュールやら米国内での滞在先やら，日本行きの飛行機やら聞かれて面倒でした。とりあえずソツなく答えて無事にチェックイン。
　空港内には65周年記念とかいう，微妙なキリ番の横断幕が飾ってありました。この地では縁起の良い数字なのでしょうか……。
　出国管理，手荷物検査を通過したあとの空港の眺望もグッド。滑走路南側の海をバックにした飛行機も，なかなか絵になる風景でした。

　

　のち，時間がきたので飛行機に乗り込みEWRへ。相変わらず窓側に座って少し寝てたんですが，その間にCAさんがカスタマーカードを配ってた模様。隣に座ってたおじさんが「ここにカードがあるからね」と教えてくれたは良いんですが，I94Wが見当たらない。おじさんに「I94Wはないんですか？」と聞いたんですが，これが失敗。「いらないと思うよ」なんて答えるもんだから，そのおじさんをまたいでCAさんに訪ねるのも何か悪い気が。結局，EWRのイミグレで手に入れればいいや，と思って本件は後回しにしたわけなんです。
　で，EWRのイミグレの近くにある筆記台でI94Wをゲットし……ようと思ったら，何箇所か巡ってもスペイン語版しかない（笑。別にスペイン語のやつでも何書くかは分かるような気がしたんですが，スペイン語を理解できると勘違いされて変な質問されてもイヤだな，と。困って，交通整理のおっさんに英語のフォームの在処を聞いたら，即答。筆記台によってはちゃんと英語版があるんですね。それならそうと，書いておいてほしい。
　そんなこんなで，無事にイミグレ，税関を通過し，JFK行きのバスへ。このバスの運転手が，映画にでも出てきそうな良く喋るおっさん。日本人ということに，ここまで敏感に反応されるのはアメリカでは初めてのような気もするのですが，あれこれ質問攻め。しかも，その運転手。友達がセントマーチンに行ったことがあるとかで，土産話を聞かされたのか妙に詳しい。あそこのアレはどうだったとか何とか，飛行機しか見てない僕にはさっぱりな質問ばかりされて，本気で泣きそうになりました（笑

　のち，「どこでもいいから降ろして」ということで，JFKの1タミに降ろしてもらい，宿泊先のRamada Plazaへ。このホテルは，Rwy13L/31Rの線上にあって，風向きが良ければホテルの前から飛行機が眺められるんですが，残念ながら滞在中は写真を撮れませんでした。というか，正確には夜中にこの滑走路が使われて，寝ようと思ったらジェット機の音が騒がしく，起きたころには別の滑走路，という最悪の状態だったわけですが。

　ちなみに，JFKには2泊3日の滞在予定で，丸一日いとまがありました。rwy4/22のほうへ撮影に行こうかと思ったんだけど，やっぱり車がないとちょっと面倒。結局，徒歩と電車で行けそうなRwy13R/31L向けのスポットへ行ってみました。風向きが変わることを少し期待してたんだけど，飛行機は遙か彼方を飛んでいるだけ。なんとなく鳥の写真を撮ったりして過ごしてました。写真はホシムクドリっぽい何かと，コクガンっぽい何かです。
　とはいっても，結構居心地の良い公園で，なんだかんだで1時間ぐらいはベンチに座ってボーッと……してたんですが，ふと見るとNYPDの巡回が。通り過ぎるのを待って退散しました。べつに悪いことは何もしてませんが，なんとなく（笑。そのあとは，電車でJFKのターミナルへ行き，マックを食し，晩ご飯にサンドイッチを買い込んでホテルへ。

　そしていよいよ日本への出発日。JFKのチェックインカウンターに嫌なものが貼られたりしてましたが，一方で端午の節句っぽい何かも。「なにか曰くがあるものなんですか？」って聞いてみたら「とくにはないんですが，5月なので。」とのこと。この日は5月13日です。
　ANAが使ってる7タミはRwy13/31を使ってるときは，わりと良い角度で飛行機を堪能できるのですが，この日もやっぱりRwy4/22。またしてもボーッと過ごす羽目に。JFKはあまり良い思い出が残せませんでした。
　ただし，一つだけ。搭乗口近くの席でブランチにマックを買って食べてたんですが，それを食べ終えて「さぁトイレに行くか」と思った瞬間，向かいにいた中国人に「トイレに行きたいから荷物見ててくんない？」と頼まれる羽目に。人に道を聞かれないことに関して自信がある僕に頼み事をするのは，世界広しといえども数人しかいないと思われます。貴重な体験なので快く引き受けたは良いんですが，なかなか戻ってこない。みたら，その人もマック買ってました（笑。なんだかなー。

　のち，CA全員がマスク姿という，これまた貴重な体験をしたりしながら帰国。機内検疫の話とかは以前に書いたとおり。
　実はそのあと，居住地の保健所から電話があって「検疫所から連絡ありまして，21日までは健康観察期間になります，毎日2回，熱を測って控えておいてください。問題があってもなくても，22日に連絡ください」という指示が。素直に従い22日に連絡。「この電話をもって対応終了とします」と言われ，ようやく解放されました。

　ということで，最後は駆け足というか，JFKで何にもできなかったので一気に終了。旅日記は以上にします。

　EWRを出発したCO861便は順調に飛行を続け……と書きたいところですが，寝てたので順調かどうかは分からず，それでも何とかSXMに着陸。着陸のときには，これから行く予定のビーチもしっかり見えて，いやがおうにも期待は高まります。
　ちなみに，SXMへの入国は，ちゃんと入国カードの記入が必要になります。ちゃんとセントマーチン用のカードで，”独身か？”などの記載欄もあり，ちょっとしたアンケートのようでもありました。入国審査は僕は何も聞かれませんでした。ただ，聞かれてる人も結構いたので，これは審査官によるようです。
　あと，セントマーチンは北側がフランス領，南側がオランダ領と，どちらもEUの国なので，スタンプはどうせEUのやつだろうと思ってたんですが，意外にもセントマーチンのスタンプが用意されていました。これは嬉しい。ほかの国のスタンプにジャマされることなく生き残って欲しいです。

　ターミナルは2006年開業の新しい建物なので結構綺麗。東寄りが到着ロビー，西寄りが出発ロビーに当てられています。とりあえずインフォメーションカウンターで島の地図をもらい，タクシーでホテルへ。ホテルまでは7ドル。
　ちなみに，セントマーチンのオランダ側の正式な通貨はギルダーらしいのですが，普通にUSドルが使えます。ユーロも使えるらしいです。クレジットカードの決済はUSドルでした。ネットを見てると1ドル＝1ユーロで扱われてるって書いてあるところも見ましたが，土産物屋さんとかでは，ドルとユーロの価格を別々に記載してるモノも結構あります。いずれにしてもUSドルだけあれば，旅行には十分でした。

　ホテルの話は以前もしましたが，景観があまりよろしくない安い部屋。どんな部屋かと思ったら”中庭に面した1階の部屋”でした。眺めはこんな感じ。写真は雨が降ったときに撮ったもので，普段は老若男女がわいわいやってます。
　滞在中の食事の話。夕食は，初日がイタリアンのお店でピザ。二日目がロブスター。三日目が別の店でピザ。昼食は抜き。朝食はホテルの近くにアメリカンな朝食を10ドルで出してくれるところがあったので，連日そこへ。とっても健康的な毎日です。食事を写真に撮るという習慣がいっさいないのですが，ロブスターぐらいは撮っておこうと思って撮ってきました。

　あとはビーチで飛行機を見てるだけの生活。飛行機の写真は出し始めるとキリがないので後回し。鳥もちょこちょこといて，結構近くに寄ってきてくれます。写真はキョウジョシギっぽい何かと，何とかカモメ。図鑑みる限り，ワライカモメかなぁ。

　ということで，続きは次回。