日経のPC onlineに気になる記事があったというか，非常に同意できる内容の話があったのでネタに。今が行き時、3つの理由【海外旅行編】という記事なのですが，これ，まさに今回，僕がSXM行きを決めた理由ずばりでした。国際線に乗る機会が多いと，感覚的に分かってることなのですが，参考までに僕の今回の実情を少しお話したいと思います。

　なんといっても燃料サーチャージが大きいです。ANAの場合，マイルの特典航空券を利用した場合でも，燃料サーチャージや空港施設使用料，その他税金はしっかり取られます。今回は，それが1万5000円弱ぐらいでした。
　ANA（というか国内航空会社で国内発券した場合）は燃料サーチャージが高めではありますが，これが，1～3月だと5万円を超える計算なので，ざっと3万5000円程度は安くなっています。この3万5000円というのが，僕にとって，どのぐらいお得に感じたかというと，コンチネンタルのEWR－SXM間の往復運賃を，丸々まかなえる金額だったのです。分かりやすい。
　為替レートは少し円安気味に振れてますが，それでもまぁ安いレベル。手数料を考えても，とりあえず1ドル＝100円で計算してそれに5％（消費税）を足すぐらいの感覚で計算しておけば赤字にはならんだろう，という換算のしやすさも便利（そりゃ100円換算でお釣りがくれば嬉しいけど）。

　ちなみに為替レートの影響が大きいホテルですが，往路のニューヨークはEWR近くのホテルで55ドル。帰りはJFK近くのホテルで，2泊で240ドルぐらい。さすがにJFKの近くで一定の品質を求めると高いなぁ，と思いつつ，計3泊で平均100ドルを切ってるから，まぁ良しとしてます。冒険家ではないので安いホテルなら何でも良いというわけでもないですし，せっかくなのでJFKでも撮影を楽しもうと思って便の良いホテルを選んだというのもあります。
　セント・マーチンのホテルは，目的のビーチの脇にあるカジノ付きのリゾートホテル。ネットの代理店とかを見ると200ドルオーバーのオーダーなのですが，ホテルのサイトを見たら”景観があまり良くない（とほのめかした）部屋”が1泊108ドルで提供されてて，これに飛びつきました。
　全行程で10万円を切るという密かな目標はあったのですが，これは少しオーバー。まぁでも，わりと満足できる旅程表になってます。マイルを使わない場合，NRT－JFK間のエコノミーのチケットが10万弱とすれば，だいたい20万円ぐらいで行ける計算になります（個人的にNRT－JFKのエコノミーは避けたいですが。仕事ならともかく）。

　あと，こういう生々しい話とはちょっと別に，SXMの滑走路延長の工事が始まってるのも大きくて，そうなると今ほどビーチすれすれのランディングは見られなくなる可能性が高いとか。上述のように，今ならわりとお得に行ける。そして本当に楽しめるのはあと数年……このような言い訳のもと，カリブ海の島への一人旅，という豪遊を決めたわけであります。

　ちなみに，この燃料サーチャージは7月以降，間違いなく上がるので，発券するなら6月中がお得なハズ。秋の仕事も早めに決めて，6月中に発券しておくのがベターだと思われます＞同業者（笑