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スターアライアンスからの贈り物

2009年 03月 31日

 去年の秋から今年頭にかけて,スターアライアンスが「チームでチャレンジなんたらかんら」っていうキャンペーンをやってました。これは,3人一組のチームで登録して,飛行機に乗ったときにもらえるポイントで競争するってやつ。
 僕も某社の方々と結託して参戦していたのでした。上位5チームに入るのは難しいけど,30ptと60ptに達したときに権利が得られる中間賞みたいなのがあって,とくに30ptのときにもらえる飛行機マグネットを狙っていたのです。で,今日,そのプレゼントが届きまして,どうやら当選してたようです。しかも,30ptと60ptの両方に当選したらしく……2個口の荷物になってました(笑。

 60ptのほうはPC周辺機器系の賞品で,USBメモリ&レーザポイント機能付きボールペンとマウスのセット。USBメモリは1GBでした。マウスはありがちな賞品だけど,スタアラ塗装機が泳いでて,なかなか可愛い。

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 30ptの賞品は,先述のとおりスタアラ加盟11社の飛行機マグネット。日本限定のキャンペーンなのにユナイテッドが入ってないのは凄いと思いますが,日本には就航してないけどSAとUS,bmiのように見映えがする飛行機が入ってるのは,センスを感じるチョイスです。欲しかった賞品だし,これは素直にうれしい。

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  • 飛行機
|2009/03/31 14:38 |コメント(1)

日常的な話

2009年 03月 31日

 いろいろ。

 以前にANAマイレージ検定の話で,1次試験は通った的な話をしたんですが,2次試験は当日になって”完全に忘却”してて受け損ねました(笑。しかも,そのことに気が付いたのが,先日,その表彰式のネタを読んだからという体たらくです。

 以前にMTOS活用本の話をしましたが,ちゃんと購入しています。まだ読んでません。とりあえずdynabookにテスト環境を作ろうと思ってるんですが,地味に忙しくてなかなか手が付けられません。うむむ。

 クレジットカードの話。ここ2か月ほど,クレジットカードの変更で手続きをしていました。これまでソニーファイナンスのSuperFlyersCardと,三井住友の一般カードを持ってたんですが,ソニーファイナンスとANAの提携終了に伴い,三井住友のSFCを導入。ただ,そうなると,利用枠がSFCと一般カードの合算になってしまい,2枚のカードトータルの利用枠が減ってしまいます。
 そこで,これまで使ってたソニーファイナンスのSFCは,そのままソニーファイナンスの一般カードへ移行するという手続きをしてカバー。もともと三井住友の一般カードは利用枠が少なかったのですが,こんなことをしているうちにトータルの利用枠も増えたので良しとします。
 が,初めはソニーファイナンスのほうは解約するつもりでいたんですが,上記理由で切り替えてしまったため,三井住友とソニーファイナンスという2枚のETCカードが手元に残ってしまいました。次はこれの解約という手続きが……いい加減つかれた。

 デルのVostroは,3月末のお届け予定が,4月中旬に伸びました。

 ぜんぜん日常的な話じゃないけど,asahi.comのこの記事にある,「~新しい名札も市販の製品の中から自ら選ばれた。」という表現が気に留まりました。この”選ばれた”は一般的な受け身じゃなくて,尊敬語としての使い方になってますよね。このぐらいの表現はしてたかなぁ……。珍しい気がするんですが。

 そういえば,明日から4月ですね。いろいろ決断しなければならない時期になりました。悩むなぁ……。

 あ,あと毎週忘れてしまっているので備忘録。今日か明日,バドミントンのシューズを買う。

  • 雑感2009
|2009/03/31 11:35 |コメント(0)

ドラマ視聴予定~2009年4~6月期

2009年 03月 29日

 ということで,忘れないうちに次クールのドラマ視聴予定。

月曜20時~「ハンチョウ~神南署安積班~」(TBS)
火曜22時~「白い春」(フジテレビ)
水曜21時~「臨場」(テレビ朝日)
木曜22時~「BOSS」(フジテレビ)
金曜00時~「湯けむりスナイパー」(テレビ東京)

 期待は安積班と白い春。安積班は原作スキー。イメージより若い配役ですが,原作はいかにも淡々としてるんで,少し明るい雰囲気でドラマ化されるのかなぁと思ってます。白い春は普通に面白そうだったから。出演者見てて,紺野さん(吉高的な意味で)が出てるなぁと思ったら,紺野さん(まひる的な意味で)も出てて紛らわしい。どっちにしてもヒロインは大橋のぞみちゃんだと思われますが(笑

 女優といえば,夏帆さんが出演する連続ドラマがそろそろかなぁと期待してたんですが,次クールもありませんでした。これで1年半かぁ。ただ,ホームレス中学生2には出るらしいので,一応撮っておく予定。ちなみに1作目は録画したけど,いまだに見てません(汗

 あと,僕的に昨年の連ドラの中では1,2を争う傑作!……と思いながら,2度も録画ミスしてしまったゴンゾウの再放送が決定しました。ようやく撮り直しができます。

  • テレビ
|2009/03/29 00:44 |コメント(0)

ドラマ感想-09w07~13

2009年 03月 29日

 かなりサボってましたが,ドラマ感想。面倒くさいので総評ということで。

 ヴォイス。なんだかんだ言ってましたが,全部見てしまいました。青春グラフ系のドラマだと気が付いてからは面白く見られました。時々,必要以上に重い話が出てきたりしましたが,雰囲気で押し切ってしまった感があります。

 トライアングル。犯人は書けませんが,意外っていえば意外だけど伏線はあったし,最終回までにドンデン返し的なイベントが多発しすぎて,「この人しかいないよね結局」的な消去法で犯人が分かってしまう流れが残念でした。本格推理小説的と言えなくもないけど,いかにも意外性を狙った感じが否めません。1~3月期にも関わらず全11話の物語でしたが,このクールに多い全9話にまとめたほうが良かったと思います。前半がすごく面白かっただけに,後半の引っ張りすぎ感が惜しかったドラマでした。トータルでは面白いドラマに入る部類だと思いますが。

 キイナ。第8話を見て最終回だと思ったら,もう1話残っててビックリ(笑。超常現象云々があったわりに,全体にクセのない作りで,最後まで普通に楽しんで見ることができたドラマでした。ネタがあるなら続編もアリだと思います。

 Rescue。もうなんか王道まっしぐらなドラマでした。こういうドラマは好き嫌いがありそうですが,僕は大好物です(笑


 あと,黒部の太陽。香取君の親方は,親方としてのオーラが足りないという感じが否めないものの,全般には出演者だけでも楽しめるドラマ。裕次郎さんの映画とか,原作は全然知らないんですけど,史実部分の内容はだいたい知ってたので,普通に面白く見てました。あと,映像が綺麗でした。以前,黒部に行ったときは雪が残ってるときだったんですが,初夏に行ってみたくなります。というか,いつか行こうと心に決めました。

  • テレビ
|2009/03/29 00:23 |コメント(0)

FedExの事故の件

2009年 03月 24日

 詳しくは言うまでもない昨日の話です。以前にちょっと書いたんですが,AYのOneWorld塗装機は月曜日の飛来が多いので,昨日は成田に行こうかと思ってたんですが,朝方まで仕事してたら思いのほか眠かったので断念したのでした。
 んで,昼前に起きてGoogleニュースを見たら何か載っててビックリ。行ったら行った出後味悪い思いして帰ってくる羽目になっただろうし行かなくて良かったと思う反面,こういうのも一度目に焼き付けておくべきだったかもとも思ったり。しかも,やっぱりAYのOneWorld塗装機が来てたりしてて,いろんな意味で複雑な気分。ちなみに鼻炎薬を飲んだら眠くなったので,再び寝てしまいましたが。

 事故のほうはウィンドシアが原因ということでまとまりつつありますね。でも,いろいろ思うところはあるんで,つらつらと書いておきます。

 事故の映像(余談ですが,あれって誰が撮ったんですかね?)を見ると,最初の接地でバウンドしたあと,明らかに前輪側から落ちるような格好になってて,2度目でフラフラ,3度目と同時に左主翼が地面に激突した感じでした。1度目のバウンドのあとで,パイロットが操縦桿を前に倒したか,スロットルを絞ってしまったんじゃないかなぁと思っています。あの最初の接地でバウンドしたあと,すぐにゴーアラウンドの操作に入っていたら,どうだったんだろう……というのが気になって仕方ありません。もちろん,ゴーアラしようと思っても反応できないような状態になっていた可能性もあるんで,あくまで素人のたらればですが。

 MD-11の縦方向の安定性が悪いという件。MD-11は確かに事故が多い印象があって,JALも一度やらかしてます(死者は出てないけど乗務員さんが大怪我して,いまも裁判してるはず)。縦振動が止まらなくなってしまったというトラブルで,ほかの航空会社のMD-11も同じような事故を起こしてます。ただ,この縦振動の原因は,操縦桿の操作を大きめにとったら反応し過ぎてオーパイが外れ,それを戻そうと思って逆方向に大きく動かして……ということで,ちょっと違う話のように思っています。そもそも,MD-11の縦振動絡みの事故は巡航速度のときにしか起きてなかったと思うので,こうした着陸のときに同じような現象が起きるのか分かりません。ちなみにMD-11は水平尾翼が意外に小さくて,これはダウンフォースを小さくするための設計らしいのですが,前のめりの接地だったことと重ねると不気味なところです。でも,着陸時の速度でその設計が影響するか……っていうとどうなんでしょうね。

 んで,最後に滑走路の件。今回のは向かい風が吹くなかでのウィンドシアということで,横風滑走路はまったく関係ないですね。ただ,Aランが止まると長距離便が全滅というのは,いかにも寂しい。Cランの計画はさておき,Bランは北伸で2500mにしただけじゃいかんよ,ということにお偉い方々が目覚めてくれるとありがたいのですが。

  • 飛行機
|2009/03/24 19:32 |コメント(0)
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